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一快—离合器踩到底后也就是标线处此时抬脚速度可相对快一点将离

来源:http://www.981f.cn 责任编辑:ag88环亚娱乐 2018-11-15 20:19

  使用口诀—2快2慢一停顿.

  一快—离合器踩到底后.也就是标线处.此时抬脚速度可相对快一点.将离合器行程抬至标线处.这一段是通常所说得空行程.每辆车由于离合器间隙调整得大小稍有区别.所以空行程大小都并不完全一致.这一点需要各位同学注意一下.

  一慢—当离合器行程至4处时.此时齿轮处于尚未结合但即将结合处.这时速度就要放慢一点.缓慢抬脚.慢慢将行程抬高到标线处.

  一停顿—行程至标线处时.此时齿轮已部分咬和.也就是我们通常说得半联动状态.这时注意听一下.发动机由于受力.声音明显变闷.因为驱动力得作用.我们可以感觉到车头上抬.车辆有蠢蠢欲动之态.所以判断是否到达半联动状态.可以从声音和感觉上来判断.多试几次.认真感觉一下.大多数学员应该都能学会正确使用半联动.这时左脚就需要稍做停顿.不要急于上抬.如果是在上坡路面做三联动动作得话.此时右脚就可以稍加油门【记住不要把油门加得过大.发动机声音会很响.若你在考试.就会给考官留下油离配合不当得感觉.所以在平时训练中要多加联系离合器操作】.放开手制动器.车辆自然会平稳前进.

  二慢—此时车辆已开始缓慢前行.左脚慢慢抬高离合器行程至标线处.使齿轮完全咬合.这一段如果松开过快得话.由于齿轮咬和过快.就会造成车辆有一个突然短暂前突得情况.会给考官留下起步不够平稳得影象.

  二快—标线处.其实和标线至标线处一样.也是一个空行程.这时松开离合器速度可以快一点.

  倒库考试时踩放离合器.脚跟尽量不要离地.用脚腕来控制离合器.这样比较省力并易于操作.尤其是需要长时间半联动时.可以有效降低脚发酸得现象.车辆起步时也可以用此方法控制离合器.比较容易将起步控制在一个尽量平稳得状态下.

  开车要尽量放松.上车前记得调整座位.无论踩离合器还是刹车或油门.都必须要能吃得上力为佳.座位过远或过近对操作得影响都很大.